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每逢节假日期间，动车站客流车流激增，现有停车场难以满足旅客及市民的停车需求，存在着“一位难求”的情况。为缓解站区内交通及停车压力，改善群众出行体验，今年，天津南站站区办将停车场改造升级项目纳入重要民心工程，深挖“金角银边”闲置空间资源，推进站前智慧停车场项目建设，预计中秋节前正式投入使用，保障市民“行”得畅通“停”得方便。
其实在此之前，天津轨道交通集团就以市场化思维为导向，紧密关注市民对地铁出行的新需求，积极听取群众意见建议，有效整合轨道交通资源，根据国家有关政策积极利用轨道交通站点出入口边角地块开发建设了“P+R”停车场，解决“行路难”“停车难”“换乘难”的问题。
为了打造符合天津市民需要的“高品质地铁生活圈”，轨道交通集团经过多次考察筛选，最终科拓股份凭借专业的停车场运营能力、成熟的技术及优质的服务脱颖而出，携手轨道交通集团利用地铁沿线边角地块，在中山门、北站、财经大学、金街、津塘路、屿东城、月牙河、微山路、东南角A、东南角B等10个轨道交通站点打造出10个无人收费模式下的P+R换乘停车场，提供车位不少于1000个，以缓解市民停车难的问题，满足市民自驾与地铁换乘的出行需求。
针对P+R停车场的特性，出入口均采用科拓标准版卡口专用高速摄像机，结合高级检测算法，
通过AI智能车牌识别技术，自动抓取车辆信息，自动提杆放行，实现车辆快进快出。即使是在断网的情况下也能正常运作，打破了P+R停车场庞大车流负荷带来的出入口拥堵的尴尬局面。
移动支付的不断发展给各行各业带来了新的发展契机，停车场服务行业也不例外。移动支付为停车场运营提供了极大便利。停车场采取无人值守方式，通过智能管理系统向市民提供24小时不间断停车服务。市民可通过微信、支付宝、银联等移动支付方式支付停车费，通过“天津地铁APP”进行离场车费支付，最高可享受停车账单总金额50%的立减优惠。
此外，停车场运营管理方面，采用先进互联网技术+云端管理的运行模式，系统可自动生成可视化经营报表，包括车辆进出报表、运营报表、异常放行报表、财务报表等，让管理人员荃方位多维度了解车场运营情况，以及值班人员监管情况，全面提升停车场运营管理效率。
如今10个车场已全部投入使用，不少市民享受到了P+R出行带来的便利，这种绿色出行方式正悄然改变着市民的出行习惯。未来，通过地铁App集成地铁乘车、商业消费、停车充电等功能，构建停车互联新生态，将不断满足广大市民停车、充电等多种出行需求，实现更加优质、高效的出行体验。
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