门禁管理系统是停车场系统中的重要组成部门，很多朋友会反应，为什么电机用了一年就坏了，栏杆臂工作的时候抖动的厉害，三天两头罢工，我们在购买停车场道闸的时应该如何选购呢？
现在市面上的道闸种类很多，有民用道闸和工业级道闸，普通道闸和变频道闸，价格也是几千到上万不等，今天我们就来讨论一下停车场门禁管理系统中的道闸如何选择。
一、电机控制器需要采用变频技术吗？
变频技术可以控制电机的运行速度和扭矩，让栏杆臂工作的时候更加流畅，使加速器的冲击力降低90%。大大提高了零件的质感和使用寿命，进一步提高了变频技术的高效可控性，降低了电机的温升，不再出现夏季电机滚烫、频繁罢工、需要开门散热的尴尬局面。
二、马达加速器是选择蜗轮蜗杆还是齿轮加速?
蜗轮蜗杆是一种复杂的加速机构，可以将电机速度降到与栏杆运行速度相同，成本非常低，但是它的效率很低，电机输入的驱动能量大部分消耗在这个加速环节，使电机温度太热，在轻微的低温环境下会罢工。此外，低效率意味着磨损大，停车门的使用寿命难以提高。标准化的多级齿轮加速大不相同，技术成熟，效率高达90%以上，没有发热的情况，使用寿命长。
三、道闸工作的温度范围是否足够?
温度范围是间接影响道闸是否顺利工作的因素之一，我们建议购买-40℃-75℃宽温的产品，户外使用必须保持较宽的温度适应范围，以确保道闸的使用，夏季高温和冬季都可以轻松作业。
四、机箱厚度和机身重量是否足够?
闸门要驱动很重很长的栏杆臂，除马达加速器外，其部件受力能力也很重要，机身设计必须加固，机箱钢板厚度应达到2mm，零件重量不得小于50kg。只有这样在驱动长力臂负荷时，才不会出现严重的摆动和变形。相反，可以形成临时使用下的零件变形，阻力增大，零件寿命大大延长。
以上就是停车场门禁管理系统在选购时需要注意的方面。
