黄山车牌识别系统/黄山停车场车辆识别仪

黄山车牌识别系统/黄山停车场车辆识别仪

车牌识别一体机系统安装时的环境测试：

弯道装置
弯道装置车牌辨认设备时，车行方向指向弯道的外侧，所以车牌辨认一体机应装置在车道外围一侧，这么车辆驶入辨认区域时，优位泊车相机就能拍到比较正的车牌相片。
直道装置
直的车道是较理想的装置环境，车辆在驶入辨认区域时，能够获得高质量的相片。 施工时车牌辨认一体机和道闸能够装置在车道的同一侧，但车牌辨认一体机要装置在道闸前，间隔不小于30cm，以防止设备间的相互搅扰。当选用视频加地感辨认模式时，地感线圈间隔一体机的间隔为3m。当选用抓拍辨认和视频辨认时，地感线圈间隔一体机的间隔为4m。
地库装置
当需求在地库装置车牌辨认一体机时，需求遵循如下准则：入口车牌辨认一体机装置在地库坡道上面水平路面上，出口的车牌辨认一体机装置在地库坡道下面的水平地面上。这么，能够防止当一体机无法辨认车牌，造成道闸不能抬杆时，车辆只能停在地库坡道上的疑问。

黄山车牌识别系统/黄山停车场车辆识别仪林博智能车牌识别计费系统主要有以下特点：

适应复杂恶劣天气，针对大雾、大雪、大雨等特殊天气，本系统采取局部号牌比对、模糊查询或图像比对实现识别收费；
车牌识别率高，本系统选用130万高清嵌入式车牌识别一体机，配合LED爆闪补光灯，车辆图像清晰，识别率可达99.7%；
系统部署简单，整套车牌识别停车系统部署简单；

异常处理功能强大，针对无车牌、污损车牌、阴阳牌、顺逆光车牌等异常现象，系统会启动异常处理功能，从数据库调出所有进场异常车牌，终确认车辆，收费放行；

应对各种现场环境，针对单车道、车道过宽、拐弯车道等各种现场环境，本系统都可以有效解决。